22.00-25/2.5 RIM за строително оборудване и минно колело за товар и артикулиран превозвач Универсален
Съчленен превозвач, известен още като артикулиран самосвал (ADT), е тежкотоварно превозно средство, предназначено за транспортиране на големи количества материал над неравен и неравен терен. Обикновено се използва в строителството, минното дело, кариерата и други индустрии, където е необходимо да се преместят значителни количества материали от едно място на друго в предизвикателна среда. Ключовата характеристика на съчленен превозвач е нейното съчленено шаси, което осигурява подобрена маневреност и стабилност при офроуд.
Volvo Loaders за колела обикновено имат функции като:
1. ** Съчленено шаси **: Най -отличителната черта на съчленен превозвач е неговото съчленено шаси. Това означава, че превозното средство е разделено на две основни части: предната кабина или отделението на оператора и тялото на задното изхвърляне. Тези две части са свързани с гъвкава става, което им позволява да се въртят във връзка една с друга. Този дизайн осигурява по -добра маневреност, тъй като задната част може да следва контурите на терена, докато предната част остава сравнително стабилна.
2. ** Офроуд възможности **: Съчленените превозвачи са предназначени за използване на офроуд и могат да се ориентират в предизвикателни терени като кал, чакъл, скали и стръмни наклони. Дизайнът на артикулираното шаси гарантира, че всички колела поддържат контакт със земята, осигурявайки по -добро сцепление и стабилност.
3. ** Капацитет на полезно товар **: Съчленените превозвачи се предлагат в различни размери и конфигурации, с различен капацитет на полезен товар. Обикновено те могат да носят значително количество материал, вариращ от 20 до над 60 тона, в зависимост от модела.
4. ** Механизъм за изхвърляне **: Задната част на артикулирания превозвач е оборудван с хидравличен механизъм за изхвърляне. Това позволява на оператора да повдигне изхвърлящото тяло и да разтовари материала на желано място. Способността за артикулиране на шасито улеснява разтоварването на материала равномерно, дори на неравномерна земя.
5. ** Оператор Комфорт **: Предната кабина на артикулирания превозвач е предназначена за комфорт и безопасност на оператора. Той е оборудван със съвременни удобства, ергономични контроли и усъвършенствани технологии, за да подобри опита на оператора.
6. ** Мощен двигател **: Като се има предвид взискателният характер на тегленето извън пътя, артикулираните превозвачи са оборудвани с мощни двигатели, които осигуряват необходимия въртящ момент и конски сили, за да се ориентират в трудни терени с тежки товари.
7. ** Функции за безопасност **: Артикулираните превозвачи често се предлагат с функции за безопасност, като системи за контрол на стабилността, усъвършенствани спирачни системи и сигнали на оператора, за да се осигури безопасна работа, особено по склонове и предизвикателен терен.
8. ** Универсалност **: Съчленените превозвачи са универсални машини, които могат да се използват за различни задачи, включително теглещи материали от места за разкопки, транспортиране на материали в рамките на строителни проекти и движещи се агрегати при операции за минно дело и кариери.
Като цяло дизайнът и възможностите на артикулирания превозвач го правят ценен актив за индустриите, които изискват ефективен и надежден транспорт на материали при грапави и офроуд условия.
Още избор
Товарач на колелата | 14.00-25 |
Товарач на колелата | 17.00-25 |
Товарач на колелата | 19.50-25 |
Товарач на колелата | 22.00-25 |
Товарач на колелата | 24.00-25 |
Товарач на колелата | 25.00-25 |
Товарач на колелата | 24.00-29 |
Товарач на колелата | 25.00-29 |
Товарач на колелата | 27.00-29 |
Товарач на колелата | DW25x28 |
Артикулиран превозвач | 22.00-25 |
Артикулиран превозвач | 24.00-25 |
Артикулиран превозвач | 25.00-25 |
Артикулиран превозвач | 36.00-25 |
Артикулиран превозвач | 24.00-29 |
Артикулиран превозвач | 25.00-29 |
Артикулиран превозвач | 27.00-29 |



